Det var 20 personer tilstede ved årsmøte
Teknisk komité: Alf Johnsen, Knut Heian og Ingolf Caspari
Foredrag
v/ Christen With
Han fortalte at firmaet hadde nylig flyttet inn I nye lokaler på 300 m2 i Leangbukta.
Scanmarbåtene ble meget solid bygd i forhold til flere andre svenskproduserte seilbåter. Det trengs derimot kontinuerlig vedlikehold av rigg, dekksutstyr, seil, m.m. Man bør sterkt vurdere å skifte ytter og innervant samt akterstagvaier. Spesielt akter og undervant er utsatt dersom båten er over 12 år gammel. Dersom man har Furlex rulleforstag bør øvre kulelager og vaier sjekkes. Lensetakler er unødvendig ved vanlig turseilas. Husk å vaske vekk salt og skitt på riggen en gang pr. år. Pass på at ledninger i masten ikke kommer i direkte kontakt med riggen. Dette kan forårsake korrosjon i riggen. Blokkhjulene i masten bør skiftes. De blir sprø og trege. Man bør også vurdere å skifte plastforing i boltfeste til salingshornet. Vognen til spinnakerfeste har en plastsleide som blir sprø og kan sprekke. Sjekk gummimansjetten for mastestøtte i dekk. Masten bør støttes med 1 stk. i framkant og med 2 stk. gummimansjetter i bak-kant.Riggen begynner å få noen fall som er stive og knirkende. Vurder å skifte til spektra tau. Husk at spektra taukjernen strekker seg vesentlig ved første gangs belastning. Man bør kappe kjernen i tauet ca. 20cm kortere enn den utvendige strømpen. En 130% genoa er en god slørgenoa. Husk høyt festepunkt i akterliket. Genaker passer også fint til båten. Ved seiling i mye vind må man passe på å ha 2 eller 3 rev i storseilet isteden for bare å seile med rullegenoa. Det gjør båten mer stabil. Vinsjer bør vaskes og smøres 1 gang pr. år. Husk å bruk lite vinsjefett ved montering. Sjekk at begge palene i vinsjen er lett bevegelige.
Flying Eagle skal ut på langtur i ca. 2 år. Avreise er satt til 1 aug. 2002. Reiseruten er foreløpig: Oslo, Engelske kanal, Kanariøyene, med ARC over til St.Lucia, Bahamas, Florida, CostaRica, Panamakanalen, Galapagos, Australia, Indonesia, Thailand, Brasil ?…......
Han har skiftet til 3 forbruksbatterier + ett startbatteri, motor er overhalt, riggen overhales av Christen With. Innkjøp av watermaker, radar, SSB, VHF, logg og vindinstrumenter, flåte, vindror, autopilot. Monterer sjøkøyer med lerret. Vurderer å øke dreneringen fra cockpiten.
Skifte av sikkerhets skive på Volvo Penta 2003. Den er plassert inn mot ferskvanns pumpen. Bør vurdere en annen utforming på skiven enn den orginale. Kan forårsake større skader (tips v/ Trond Svensen).
Ved skifting av kuleventiler, bør man bruke skikkelig syrefast kvalitet (AISI 3/16?) Kan kjøpes hos Arendal Maritim. Tlf. 37023666 eller se www.maritim.no
Vi fikk også demonstrert miljøvennlig vaskemidler fra Nature's own til våre Scanmarbåter. Se hjemmesiden: www.naturesown.se med emailadresse: ch@naturvern.no v/ Christine Hvitsand
Husk påmelding til Færderseilasen !
Vidar Krogstad
Referent